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新华社北京12月12日电（记者雷明宇 杨骏）英国生意贸易部负责投资的国务大臣多米尼克·约翰逊在日前举行的英国全球投资峰会上示意签到免费送流量的软件，但愿在电动汽车范围与中国加强配合，接待中国电动汽车厂商在英国投资建厂。

在电动汽车范围，中国企业和欧洲企业正展现出越来越细巧的配合干系。2023年，比亚迪ATTO 3被英国新闻公司评比为英邦本年度最好电动汽车。现在，比亚迪已与英国最大客车制造商、英国电动车企和能源企业配合，共同促进英国绿色交通缔造。

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2023年1月13日，记者在第100届比利时布鲁塞尔车展媒体通达日上报说念比亚迪Atto 3电动汽车。新华社记者郑焕松摄

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芬兰的景观要求要求交通系统在最严寒的冬季也能肤浅运转。“冬季温度对电板组成挑战，”芬兰赫尔辛基地区交通科罚局电动巴士方法司理维莱·乌西-劳瓦说，“电板必须偶而在室外温度为零下30度时运转。”

中国电动汽车品牌接纳住了这一磨练。乌西-劳瓦说，现在为赫尔辛基地区交通科罚局职业的电动巴士80%是中国制造，其中大部分来自宇通，一部分来自比亚迪。

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这是2023年10月7日在比利时布鲁塞尔举行的寰宇客车展览会上拍摄的宇通电动巴士展示现场。新华社记者潘革平摄

在中国电动车参预欧洲商场的同期，欧洲电动车在华销量也握住加多。欧洲汽车制造商协会数据暴露，中国事欧盟第三大汽车出口商场，仅次于英国和好意思国。欧盟中国商会发布的阐显著示，在纯电动乘用车范围，2022年欧盟对中国出口额比上年增长151%。

西方电动汽车品牌在中国拼装以及从中国采购好多原材料和零件，反馈了供应链配合的大趋势。其中，在有着电动汽车“腹黑”之称的电板范围，中欧企业正在张开细巧配合。

现在，全球能源电板销量前十的企业有一半以上来自中国。在本年10月举行的中德汽车大会上，德国汽车征询中心主任杜登霍夫示意，欧洲对中国电板时期需求宏大，驰骋、良马、大师等车企齐需要中国分娩的电板。

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这是2023年11月26日在首届中国国外供应链促进展览会智能汽车链展区拍摄的宁德期间展位。新华社记者任超摄

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宁德期间等中国企业正在欧洲鼎力布局能源电板工场。同期，欧洲车企也掀翻在中国投资电板方法标高潮。投资额达100亿元东说念主民币的华晨良马第六代能源电板方法11月22日在沈阳厚爱封顶，建筑主体一齐完工。

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在整车范围，位于吉林长春、总投资开赴点350亿元东说念主民币的奥迪一汽新能源方法正在加紧缔造。大师汽车位于安徽合肥的电动汽车工场正在为投产作念准备。大师汽车集团（中国）董事长兼首席履行官拉尔夫·布兰德施泰特示意签到免费送流量的软件，该方法将“在大师汽车向智能网联汽车转型流程中阐明至关进犯的计策作用”。（参与记者：陈静、张亚东）